Мы используем cookie - Яндекс.Метрику и ВК Пиксель. Вы даете Согласие на обработку персональных данных с помощью этих сервисов в порядке, указанном в Политике конфиденциальности
OK
Электро тонировка ONGLASS —
законная тонировка одним нажатием кнопки


Установка в штатные места без изменений конструкции

Внутри — специальная полимерная композиция, отвечающая за затемнение.
разработанные компанией ОнГласс Технолоджи —
это многослойная конструкция на базе двойного стеклопакета:
Электрохромные стекла ONGLASS,
1
РЕШЕНИЕ:
В результате — двусторонний бронированный триплекс с регулируемым затемнением.
Снаружи и изнутри — атермальная бронепленка, являющаяся неотъемлемой частью изделия.
Стекло изменяет светопропускание от 70% до 3% остаточного света
  • В выключенном состоянии — полностью прозрачное стекло.
  • При подаче питания — эффект классической тонировки.
  • Видимость изнутри — без искажений, как через премиальную пленку.
Снаружи — глубокий эффект затемнения.
Кому подходит?
  • Владельцам премиальных авто
  • Тем, кто устал от штрафов за пленку
  • Тем, кто хочет максимальный комфорт и приватность
  • Тем, кто ценит технологичные решения
Как это работает?
После включения:

  • В течение 45–60 секунд затемняется до 70% площади.
  • В течение следующих 30–40 секунд стекло затемняется полностью.
Процесс выключения происходит аналогично
❗ Возможные отклонения
  • Температура ниже -25°C или выше +35°C.
  • Отсутствие цикличной эксплуатации.
  • Изготавливаются по собственным Техническим условиям.
  • Имеют Сертификат соответствия ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств».
  • В выключенном состоянии пропускают более 70% света, что полностью соответствует требованиям ГОСТ.
  • Не относятся к изменениям конструкции автомобиля.
  • Устанавливаются в штатные места без доработки дверей.
Стекла ONGLASS:
Да — установка полностью законна.
Совместимость
Установка возможна как на рамочные, так и на безрамочные модели автомобилей
Стекла устанавливаются в штатные места, без изменений конструкции
Производятся как боковые стекла, так и лобовые стекла
Иногда требуется «переобучение» стеклоподъемников из-за большего веса стекла.