Мы используем cookie - Яндекс.Метрику и ВК Пиксель. Вы даете Согласие на обработку персональных данных с помощью этих сервисов в порядке, указанном в Политике конфиденциальности
OK
Что такое защитная плёнка и от чего она спасает
Защитная плёнка — это прозрачное покрытие, которое клеится поверх заводской краски и берёт на себя внешние повреждения. Чаще всего это полиуретановая плёнка (PPF, антигравийная) — прочная и способная «затягивать» мелкие царапины.

Что она защищает:
  • сколы от камней — главный враг капота, бампера и фар на трассе;
  • царапины — от веток, моек, ключей, ремней безопасности;
  • пескоструй — матовые «затёртости» на нижней части кузова и порогах;
  • выгорание и реагенты — плёнка бережёт лак от УФ и дорожной химии.
Снять плёнку можно без вреда для краски, а под ней кузов остаётся в заводском состоянии — это особенно ценят при перепродаже.

Полная или частичная оклейка

Не обязательно клеить всю машину — часто разумнее закрыть только зоны, которые принимают основной удар.

Частичная оклейка (зоны риска) — то, что бьётся в первую очередь:
  • капот и передний бампер;
  • фары;
  • зеркала;
  • пороги и зона за колёсами;
  • стойки лобового стекла.
Это оптимальный бюджетный вариант: защищает самое уязвимое за меньшие деньги.

Полная оклейка — весь кузов под плёнкой.
Максимальная защита, имеет смысл для новых, дорогих авто и машин, которые готовят к длительному владению или продаже.
Если не уверены, что выбрать — подскажем на осмотре, что реально нужно вашему авто, без навязывания полного пакета.

Клеим с полным разбором и подворотом плёнки

Это то, что отличает нашу оклейку от быстрой «по верху». Мы снимаем элементы кузова (фары, молдинги, ручки, при необходимости — детали) и заводим плёнку за кромки — делаем подворот.

Почему это важно:
  • не видно краёв плёнки — стыки уходят под кромку, оклейка выглядит как заводская;
  • край не отклеивается — плёнке не за что зацепиться грязи и мойке, она держится годами;
  • защита полная — закрыта вся деталь до края, а не «поле в центре».
Оклейка внахлёст по краю дешевле и быстрее, но именно там плёнка со временем задирается и собирает грязь. Мы так не делаем.
оклейка плёнкой с подворотом и разбором
Сколько стоит оклейка защитной плёнкой

Цена зависит от объёма (зоны риска или весь кузов), класса плёнки и модели авто — сложная геометрия кузова требует больше материала и времени.
Ориентировочно у нас в DoubleTint:
  • Оклейка фар — от 15 000 ₽
  • Комплект «зоны риска» (капот, бампер, фары, зеркала) — от 90 000 ₽
  • Полная оклейка кузова — от 250 000 ₽
Цена указана с полным разбором и подворотом. Точную сумму называем после осмотра — считаем по факту, без сюрпризов.

Как мы работаем

Оклейка без риска для авто:
  • подготовка и обезжиривание кузова, работа в чистом боксе (пыль под плёнкой недопустима);
  • полный разбор элементов и подворот плёнки под кромки;
  • проверенные плёнки со стабильным результатом;
  • фотоотчёт по этапам — видно состояние кузова до и результат после;
  • видеонаблюдение и охрана, пока авто у нас.
На работы и материал даём гарантию.

Оклейка авто плёнкой во Фрунзенском районе

Мы в Санкт-Петербурге, на ул. Бухарестская, 10 (Фрунзенский район, рядом с метро Бухарестская) — удобно заехать из Купчино и соседних районов. Работаем с новыми авто и машинами с пробегом.
Хотите узнать стоимость для вашей машины? Оставьте заявку или позвоните +7 (812) 313-25-06 — сделаем расчёт и подскажем, какие зоны защитить в первую очередь.

Частые вопросы

Сколько стоит оклейка авто защитной плёнкой?
Зоны риска — от 90 000 ₽, полная оклейка — от 250 000 ₽, оклейка фар — от 15 000 ₽. Цена с полным разбором и подворотом, точную сумму называем после осмотра.

Плёнка портит краску? Её можно снять?
Нет, не портит. Плёнка клеится поверх лака и снимается без вреда для краски — под ней кузов остаётся в заводском состоянии.

Чем защитная плёнка отличается от керамики?
Плёнка — это физическая защита от сколов и царапин (принимает удар на себя). Керамика — тонкое покрытие, которое даёт блеск и грязеотталкивание, но от камней не спасает. Часто их сочетают.

Что такое оклейка с подворотом и зачем она нужна?
Это когда плёнку заводят за кромки детали после разбора, а не клеят внахлёст по краю. Так стыков не видно, край не задирается и не собирает грязь, а деталь защищена целиком.

Сколько служит плёнка?
Качественная полиуретановая плёнка служит несколько лет, [срок по вашему материалу], и всё это время бережёт краску.

Обязательно клеить всю машину?
Нет. Чаще всего достаточно зон риска — капот, бампер, фары, зеркала. Это защищает самое уязвимое за разумные деньги.